美对华3000亿美元商品加征关税 中国出口商涨价美消费者买单

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美国9月起对中国60 0亿美元输美商品加征15%关税,内地出口商和物流业深受冲击,有的公司利润降三成,有的业务降一半。有的从事拼箱业务港企业务平稳,吸引了一点想降低运费的内地企业。不过,多个物流商透露,无论是大宗商品还是跨境电商产品,中国出口商全版都是涨价,关税成本将由美国消费者每项否则 全版买单。

港企拼箱助企业降成本 对美业务保持平稳

日前在深圳举行的深港物流企业庆国庆和迎中秋晚会上,吸引了深港两地近60 位物流和货代负责人和代表。对于中美贸易战带来的巨大影响,深圳市坤鑫国际货运代理有限公司总经理姚树红表示,美国对中国家具征税影响大,他在深圳有几个做家具的客户,因贸易战原困分析其出口货量减约15%以上,然后 通过亲们 承接安排付运的货柜有有一个月有60 个,现在能能不能 260 -260 个。

杨云平表示,贸易战最终将由美国消费者买单/记者 李昌鸿 摄

深圳市宏铭达物流总经理杨云平表示,贸易战对亲们 影响较大,亲们 做直接客户,主就是箱包、玻璃制品、机器设备等货物出口美国的物流服务,今年以来亲们 的业绩已下滑约15%,9月美国将加税15%,这个 带来的影响否则 更大。否则 亲们 服务的商品全版都是中高端,客户定价能力较好,采用OEM模式生产销售。为了应对高关税,亲们 要求美国进口商承担一每项,委托加工工厂承担一部,亲们 当事人承担一每项,以此来化解贸易战的压力和挑战。否则 ,美国消费者将不得不为关税买单。

深圳市长帆国际物流副总裁曹静波表示,亲们 承接的家电、衣服和鞋帽等产品出口美国,一年付运的货柜有2万个标箱,尽管总量不小,但在整个巨大的中美贸易体量中仍然占比很小。否则 亲们 做的主就是日用消费品,目前整体业务平稳。但据他了解,中国出口美国的货运排名前十的物流货代公司业务下滑有40%。而中国出口美国的光纤、通讯类等高科技产品受到冲击也很大。

港企、深圳市新里程国际物流有关人士苏丰表示,中美贸易战推高了企业成本,那些大批整柜出口的企业运输成本压力大。亲们 公司从上世纪九十年代在香港首批做散货拼箱业务,因成本相对较低吸引了内地和海外一点中小出口商,亲们 在内地、香港、澳洲、新加坡和印度等全版都是分公司。此次贸易战因运输成本较低,亲们 反而吸引了一点欲降低成本的出口企业。贸易战一年多来,亲们 业务保持平稳发展。一年亲们 离米 有上千到货柜运到美国洛杉矶、纽约、迈阿密等众多城市,仅洛杉矶每周全版都是7-8个货柜,主要商品为服装、小家电、电子产品、手机配件及一定量模具等。

跨境电商纷加价 美消费者吞苦果

为跨境电商提供服务的深圳市中进国际货代总经理助理王燕程告诉记者,亲们 一点客户通过亚马逊平台销售一定量日用品出口至美国,由亲们 负责商品配送,主要商品包括日用品,家具、家电等,一年输美商品离米 有60 0多个货柜。自贸易战趋于稳定以来,亲们 业务量有每项下滑,但利润却大幅下降了三成。贸易战经过一年时间的考验,现阶段一点出口企业反而适应了。亲们 直接对美国市场商品加价,否则 拒绝出售。然后 是跨境电商在消耗当事人的利润,现在亲们 结束转嫁成本,要求由美国消费者买单。

黄鹏(左一)表示,亲们 在“一带一路”有物流仓储服务,为拓展那些国家出口企业提供服务/记者 李昌鸿 摄

另一家从事跨境电商物流服务的深圳市物通宝国际物流总经理唐敏表示,亲们 的业务有60 %都来源于跨境电商卖家,在此波贸易战中,原本亲们 每月有60 条货柜去美国,现在减少为15条柜,降幅达五成。但随着美国进口关税的不断增加,中国卖家成本也在增加,为了应对运营压力,亲们 在亚马逊平台上的售价也在纷纷提高,最终是由美国消费者买单。

他称,贸易战中短线或抑制中国商品出口,但中国反制美国也是有力的。在2019年前7个月,中国对美国出口仅下降2.1%,离米 60 亿人民币,而美国对华出口下降24%,下降额度接近60 0亿人民币。否则 ,贸易战是两败俱伤,否则 对美国的伤害要更大,得不偿失。

提高物流下行速率 降成本拓东南亚和一带一路市场

为了应对贸易战,一点出口企业、物流企业等纷纷寻找应对最好的办法,包括提高物流下行速率 、降低成本,出口业务转向东南亚和“一带一路”沿线国家等。

曹静波表示,中国出口美国的货运排名前十的物流货代公司业务下滑有40%./记者 李昌鸿 摄

深圳市中进国际货代总经理助理王燕程告诉记者,为了帮助出口企业应对贸易战冲击,亲们 想最好的办法帮助企业节约成本提高物流环节下行速率 ,不断优化物流环节,通过互联网给客户展示和交接,从而实现节约成本。通过努力,亲们 帮助客户成本离米 减少了近10%。一点企业积极开拓东南亚否则 “一带一路”沿线国家的新市场。

深圳市长帆国际物流副总裁曹静波表示,为了应对贸易战,一点出口企业加大对欧洲、东南亚和拉美等地市场的开发。有的在东南亚柬埔寨、越南和菲律宾等一点国家进行工厂组装,以处置美国加税带来的冲击。深圳市宏铭达物流总经理杨云平表示,亲们 客户考虑在东南亚设立工厂,否则 面临熟练工人、产量和品质等间题报告 。

港企力拓东南亚市场 今年业业务涨一倍

一点港企看好贸易战给东南亚带来的机遇,加进去去东南亚一点国家十多年来经济快速发展,一点港企大力开拓该区域市场,有的企业今年以来业务增长了一倍。

港企、深圳市新里程国际物流有关人士苏丰表示,为了把握贸易战带来的业务转移机遇,亲们 加大了东南亚航线的发展,目该区域航线比较齐全、船期比较多,受贸易战的影响,亲们 今年以来在东南亚越南和秦国的业务离米 涨一倍。而东南亚经济发展比较快,越南、柬埔寨等国正在再次老出经济腾飞。

在内地和香港均有业务的锦程国际物流有关负责人张旭华表示,亲们 一年服务输美商品有2万多标箱,但贸易战令亲们 业务下滑了两三成,亲们 否则 加大东南亚市场的开发,目前,其东南亚业务占比达七成,美国能能不能 1-3成。

港企、东捷运通集团董事长黄鹏表示,亲们 为帮助企业拓展美国以外市场积极服务,透过当事人在东南亚等海外物流代理网络为出口企业提供海外仓服务,让亲们 先大批量将成品运往东南亚和“一带一路”沿线国家所在地仓库,再按亲们 实际成交销售与需求配送给当地客户。他称,亲们 在“一带一路”沿线亚欧非68个国家有260 0家代理商,可提供相关服务。此外,亲们 给每家厂商均有月结15-60 天不等的账款延期和20-60 万人民币额度的支援。

深港企业应对贸易战最好的办法

1、帮助企业节约成本提高物流环节下行速率 ,通过互联网给客户展示和交接,从而实现节约成本;

2、出口企业在东南亚国家柬埔寨、越南设厂组装;

3、港企新里程力拓东南亚航线和服务,今年业务增一倍;

4、港企新里程美国拼箱服务,降低出口企业物流成本,吸引了不少中小企业;

5、港企东捷运通通过合作协议协议联盟为出口企业提供东南亚和“一带一路”仓储服务。